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阳光车市帕萨特车主自述

车主:胡先生 购车城市:南昌|提车时间:2017-12-05 1732次浏览

  我今年24岁,作为年轻一族,今年10月中旬在阳光车市订购了一台帕萨特,购车之前也听过亲朋好友的建议,考虑过全新一代思铂睿、锐志、凯美瑞,但最终我还是选择了帕萨特。我觉得帕萨特就像是一款西装,穿西装的男人都很帅。   在选车期间,亲朋好友,家里七大姑八大姨都说年轻人应该买一台动感时尚的车,或是紧凑级别的车,当时就被各种建议冲昏了头,不知道如何选择,后来我认真的分析了自己的需求,然后分析我该买什么车:

  1.首先是预算,这要看个人情况,如果只能拿出15万,那自然没的说,我分析了下我对这辆车的定位,至少要用个4、5年,成家有孩子后继续使用,所以一步到位更好点,所以我果断增加了预算到20多万的级别。
   对于中级车和紧凑级别车的选择,我个人对空间比较重视,说白了就是喜欢大,两个车型的空间相差不少,所以我自然青睐中级车。

  2. SUV和轿车的选择上,我并没有太多的纠结,我对于SUV没有非常狂热,(对高底盘、高视野没有特别的追求,只喜欢硬派越野SUV,陆巡、牧马人之类的,这个预算就拉倒吧)平时不会走坏路,而且我更偏向轿车的舒适性,所以没有怎么纠结就选择了轿车。

  3.由于豪车价格下探,20多万是有机会的买到BBA等品牌的入门级的,对我来说这次买车是为了生活,我的预算如果要上豪华品牌,还要增加不少,虽然车好了,但是压力也会增加,最后我的生活质量说不定会被拖累。总之如果买车是为了生活,那就想得长远一点,不要弄错了主次。

  4.自主和合资来说,我还是选择了合资,只是我个人的选择,并不是否定自主品牌,当然自主在某些方面和合资品牌确实有差距,不过差距在缩小。

  5.综上我要买一辆20万左右的合资品牌的中级车。然后就到了翻谁的牌子的时候,目前市场上的合资中级车太多了,我就使用了排除法,把我的选项尽可能减少。

  6.合资品牌有美系、日系、法系、德系还有韩系,这里就要看自己的喜好了,五个类别要一一对比多累啊,纠结到死。我的做法就是:我只对美式肌肉车有感觉,所以美式中级车pass,法系和韩系是纯属主观感觉不如其他系别质量稳定。这里的排除法是不是特别简单粗暴,但是不喜欢就是不喜欢,在一起只是互相伤害。

  7.剩下就只是德系和日系,排除了思铂睿和锐志,因为我的需求偏向舒适,不喜欢凯美瑞的前脸,嫌弃天籁软绵绵的动力和调教,至于雅阁,那时候还是大龅牙版本。然后就只剩大众双雄,这有点像从孪生兄弟里选谁好看。最后我出于先接触的帕萨特这样先入为主的思维,选择了帕萨特。

  说实话在刚刚决定买车的时候,由于想法特别多,根本没想到最后竟然要选帕萨特,但是这是根据自己的实际需求和喜好的选择,所以我认定了帕萨特就是自己想要的车。最后选定了帕萨特2017款280TSI DSG政采版,属于中配,该有的差不多都有,而且符合我的预算。

  随着接触帕萨特之后,越来越发现,它不是成熟人士的独享,它同样是年轻人的理想座驾。这里就把我的感受分享给大家,年轻人为什么爱上帕萨特。

  【外观】低调经典

  帕萨特的前脸你可以说它是“大众脸”,因为大众卖遍大江南北,这个家族式设计深入人心,它并不像大面积镀铬那样的亮眼,也没有直瀑式或者马丁脸那么张扬,大众的前脸让人们眼熟得几乎没有特点。不过我确实很喜欢这种内敛的感觉,谁说年轻人就该张牙舞爪的,这种低调的风格不就是年轻人应该学习的地方吗!

  虽足够锋芒毕露,但是搭配上两侧的车灯,加上发动机罩上的线条,竟然有点凶猛的感觉。发现这一点后,我越发感觉这个设计堪称经典。帕萨特的外观属于耐看型,侧面修长饱满的线条,尾部延续车头的低调细致的设计,看多了却不会腻。

  【内饰】贴心精致

  内饰我就选了全黑的搭配,因为个人感觉全黑时间长了不会腻,一键启动的功能着实方便,真皮座椅的视觉效果和实际乘坐都很棒,腰托这种更是加分项。

  再说几点我很满意甚至是惊喜的地方。

  首先就是中央中扶手箱里有一个出风口,最直接的作用就是夏日炎炎的时候能喝上一口凉爽的可乐。我对于这种贴心的小设计简直没有抵抗力,每次喝到凉爽饮料的时候幸福感爆棚有没有。有这种设计的帕萨特怎么会不适合年轻人呢。


  【空间】绰绰有余

  能满足我胃口的帕萨特在空间方面确实很不错。买车的时候做过调查,帕萨特的车身尺寸虽然不是最好的,但也相差不多,主要是2米8的轴距,基本上数一数二了,这就带来了巨大的后排空间。因为平时都是开车,自己很少体会第二排的空间,但是有时候接送亲朋好友,他们的统一评价就是:“这后排坐着太宽敞了”。

  为了感受下第二排的空间,我特意在开车前,又坐了坐第二排,发现第二排可以解锁各种姿势——二郎腿、葛优瘫等等。储物空间,门板上的放两瓶什么绰绰有余,有时候坐朋友的车,感觉塞一瓶都费劲。就是这么喜欢大空间,这不是病。

  行李箱,容积不算特别大,但是四四方方,很平整,储物性能挺好的。这里我对行李箱的要求不像后排那么高了,因为再大也大不到哪儿去了,日常生活够用就行。

  【动力】动若脱兔

  动力方面,1.4T发动机放到今天虽不惊艳,但足够使用。驾驶有普通和运动模式,这一点也是帕萨特不止一面的体现,黑色外表下的它看起来好像静若处子,但实际上有一颗动若脱兔的心,在我换上运动模式后的实际驾驶感受也是如此。

  多面手的帕萨特就完全是看我的脸色行驶,接送朋友开得温柔点,悬挂过滤掉很多震动,后排的人很快就能舒舒服服地睡着。自己一个人的时候,偶尔会体验下激情,我的帕萨特也会默契地配合我的想法。

  【油耗】令人满意

  说完驾驶的快感,就到了现实的油耗,开车总是很爽,加油总是肉疼。油耗既是和交通有关,也和你跟车的磨合挂钩。我刚刚拿到这车不久一遇到堵车,油耗飙升到心在滴血。等到后来,了解了这车的脾气,油耗就慢慢下来了,总体来说城市里开8.7个油吧,高速也就6个多一点,遇到早高峰这种缓慢爬行路段,那就别想着省油了。总体来说,油耗挺满意的,除了遇到堵车的时候。

  阳光车市以租代购的购车模式,先使用,后购入,名为“租”,是为“购”,客户以超低首付开新车,每月只需支付约定的租金,即可用车,期满后即可获得车辆的归属权,有想法的朋友不要错过。

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